西南官道慈利段情况

西南官道慈利段情况，因历史原因，官道与乡道多次并行拆分，此处以主要、次要官道区别。古递铺驿道分北、中、南3路,总里程204.5公里，所穿过城镇多与以下名列城镇相对应，具体情况如下：

  1.北道由桑植县入境，经慈利的碾子凸、竹叶坪（江垭风雨桥）、三家店、江垭、杉木桥、通津铺、东岳观、杨家溪、东洋渡、界溪河出境入石门县，多为岩板路面，全程75.5公里。杨家溪保留有古桥，途径苗市段的东洋渡、界溪河保留有古桥，东洋渡桥于2017年鉴定为危桥拆除重建。北道基本已发展成现s305省道，在局部山路盘旋地区有一定程度的改道情况。

      2.中道由大庸县入境，经慈利渡坦坪、溪口、甘堰、宜冲桥、岩泊渡、县城、二都岗（零溪）、两水井（零溪与桃源交界处，有驿站）出境入桃源县，为土石路面，全程69公里。中道因途径澧水北侧山脉，道路情况与现长张高速张慈线大抵相同，土石古官道几乎已经消失殆尽，另从阳和至慈利路段与现G353国道路线情况一致，阳和至永定区段因各集镇规划致使古官道与现国道路线重合部分较少。

      3.南道由大庸县向东，经慈利金岩、狗子垭、大浒、高桥、龙潭河抵桃源县黄石境,土石路面，全程60公里,是古军事通道。南道由桃源凉水井入慈利境，几乎横穿崇山峻岭，值得一提的是并没有穿过大型河流，相较于走北道和中道向西行至大庸、永顺，军事行动走南道可节约大量时间。

上述西南官道慈利段为主要官道，准确起始时间已无法考证。其中北道经现苗市镇，根据现存苗市镇界溪村古桥推断，西南官道慈利东线铺驿最晚出现在明嘉靖时期（1522-1566年）。另测得在苗市镇现存古桥如下：

   1.界溪古桥桥长16米，单拱跨度8.2米，宽3.65米，单向台阶10级，桥形呈单拱跨桥，基座由4条花岗岩榫卯组成，桥高6.4米（河底铺由石板），营造工艺考究。

  2.茶林河古桥为单拱跨桥，因修建茶林河电站而毁，桥长6米，单拱跨度4.5米，宽2.5米，单向台阶级数因损毁已无法确定，桥高3.5米（河底无石板），官方营造，工艺水平高。南线有另一古桥，桥高2.8米，宽3.8米，单拱跨度3.8米，营造工艺较为简单。

   3.东洋渡桥古桥已于2017年拆除，原桥长18米，单拱跨度8米，宽3.65米单向台阶级数已无法考证，桥形为单拱跨桥，基座已无法考证。